地铁电梯安装实录:菱王如何应对-15米深基坑作业挑战?
2025-06-03

地铁电梯安装是一项复杂而精细的工程,尤其是在面对深度超过-15米的深基坑作业时,这对电梯制造商和施工团队的技术实力、安全管理水平以及协调能力提出了极高的要求。本文将通过菱王电梯在某地铁站项目中的实际案例,详细记录其如何成功应对这一极具挑战性的任务。


一、项目背景与挑战

近年来,随着城市化进程的加速,地铁作为高效便捷的公共交通工具,已成为许多大中型城市的标配。然而,地铁站内的电梯安装并非易事,尤其是涉及深基坑作业时,问题更加突出。本项目位于一座超大型地铁换乘枢纽,电梯井道深度达到-15米,且周围环境复杂,地下水位较高,地质条件多变。

对于菱王电梯而言,此次任务不仅需要克服技术难题,还需确保施工过程中的安全性与效率。具体挑战包括:

  • 深基坑施工难度:-15米的深度对设备运输、安装精度及施工人员的安全保障提出了极高要求。
  • 复杂地质条件:地下水渗漏风险高,可能影响电梯基础的稳定性。
  • 时间紧迫:地铁项目的工期通常严格控制,留给电梯安装的时间窗口非常有限。

二、菱王的解决方案

为应对上述挑战,菱王电梯组建了由技术专家、项目经理和一线施工人员组成的专项小组,并制定了详细的实施方案。

1. 前期准备:精准规划与定制化设计

菱王首先对现场进行了全面勘察,利用先进的地质探测技术评估了基坑的稳定性及地下水情况。基于这些数据,他们调整了电梯的设计方案,采用高强度材料以增强抗压性能,并优化了导轨系统以适应深基坑的特殊环境。

同时,菱王还开发了一套适用于深基坑作业的专用工装工具,例如可拆卸式吊装平台和防水保护装置,以确保设备运输和安装过程中不受外界因素干扰。

2. 技术创新:模块化安装工艺

传统电梯安装方法往往耗时较长,且在深基坑环境下容易受到空间限制。为此,菱王引入了模块化安装工艺,将电梯的关键部件预先组装成模块单元,在地面完成初步调试后再整体吊装至基坑内。

这种方法不仅大幅缩短了施工周期,还显著降低了深基坑作业的风险。例如,通过模块化安装,原本需要数周才能完成的核心部件安装工作被压缩至几天内完成。

3. 安全保障:全方位防护措施

安全始终是深基坑作业的第一要务。菱王在施工现场采取了多项防护措施,包括:

  • 设置临时支护结构,防止基坑坍塌;
  • 安装自动排水系统,及时排除积水;
  • 配备专业监测设备,实时监控基坑变形和地下水位变化。

此外,所有参与施工的人员均接受了严格的培训,并配备了符合国家标准的安全装备。


三、施工过程实录

1. 基坑清理与基础浇筑

在正式安装电梯之前,菱王团队对基坑进行了彻底清理,确保无杂物残留,并完成了混凝土基础的浇筑工作。这一环节至关重要,因为它直接决定了电梯运行的稳定性。

2. 模块吊装与定位

借助自主研发的吊装平台,菱王将预先组装好的电梯模块逐一吊入基坑,并通过激光测量仪进行精确定位。整个过程平稳有序,未出现任何偏差。

3. 电气连接与调试

电梯主体安装完成后,菱王团队迅速展开电气系统的连接工作。得益于模块化设计的优势,大部分线路已在工厂内完成预装,现场只需进行简单的对接即可。随后,技术人员对电梯进行了全面测试,包括负载试验、速度调节和紧急制动功能验证等。


四、成果与意义

经过近一个月的努力,菱王电梯顺利完成了该地铁站的电梯安装任务。经第三方检测机构确认,电梯的各项性能指标均优于行业标准,得到了业主方的高度评价。

此次项目的成功实施,不仅展现了菱王电梯在深基坑作业领域的卓越技术实力,也为类似复杂环境下的电梯安装提供了宝贵经验。未来,随着城市轨道交通网络的不断扩展,菱王将继续秉持创新驱动的理念,为客户提供更优质的产品和服务。


通过本文的记录,我们看到了菱王电梯如何凭借专业的技术团队、先进的工艺手段以及严谨的安全管理,成功攻克了-15米深基坑作业的难题。这也充分体现了中国企业在高端装备制造领域的强劲竞争力。

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